Analisar A Construção Ea ação Das Pastilhas de Freio do carro!
Autorbremsbeläge (Pastilhas de Freio Para Automóveis) sind ein wichtiger Bestandteil des Autorbremssystems, um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten. Viele Menschen schauen sich die Bremsbeläge auf einem so kleinen Stück an und ignorieren so die Wichtigkeit der Bremsbeläge. Ist das jedoch wirklich der Fall? Obwohl das Bremsbelag nur ein kleines Stück ist, hat es viele Strukturen, und jede Schicht seiner Struktur ist miteinander verbunden und spielt eine unverzichtbare Rolle. Die folgenden Hersteller von Automobilbremsbelagern führen die Struktur von Bremsbelagern ein:
Reibungsmaterial: Es ist zweifellos der Kernteil des gesamten Bremsbelags, und die Formel des Reibungsmaterials wirkt sich direkt auf die Bremsleistung und den Bremskomfort des Reibungskissens aus (es gibt kein Geräusch und keine Vibration).
Gegenwärtig sind Reibungsmaterialien hauptsächlich in drei Kategorien gemäß der Formel unterteilt: Halbmetallmaterialien, weniger Metallmaterialien und Keramikmaterialien. RAL -Bremsbeläge werden mit Keramik und weniger Metall formuliert, um niedrige Rauschen, niedrige Chips und hohe Sicherheitsleistung zu erzielen.
Wärmeisolierung: Während des Bremsprozesses des Fahrzeugs wird aufgrund der Hochgeschwindigkeits-Reibung zwischen dem Bremsblock und der Bremsscheibe eine Menge Wärme sofort erzeugt. Wenn die Wärme direkt in die Metall-Rückseite des Bremsblocks übertragen wird, wird die Bremspumpe dazu führen, dass die Bremsflüssigkeit in schweren Fällen Luftfestigkeit erzeugt. Daher gibt es eine Isolationsschicht zwischen dem Reibungsmaterial und der Metall -Rückenplatte. Die Isolationsschicht muss eine hohe Temperatur und hohe Druckbeständigkeit aufweisen, um die Hochtemperatur der Bremse effektiv zu isolieren, um einen stabilen Bremsabstand aufrechtzuerhalten.
Kleberschicht: Es wird verwendet, um das Reibungsmaterial und die Backplane zu verbinden. Daher ist seine Bindungsstärke sehr wichtig, um den zuverlässigen Zusammenhang der Backplane und des Reibungsmaterials zu gewährleisten und ein schwieriges Produkt bereitzustellen, um den Bremswireffekt zu gewährleisten.
Backplane: Die Rolle der Backplane besteht darin, die Gesamtstruktur des Reibungsmaterials zu unterstützen und die Bremskraft der Bremspumpe zu übertragen, so dass das Reibungsmaterial des Bremsbelags und der Bremsscheibe effektiv eingebunden ist. Die Backplane der Ral -Bremsbeläge hat die folgenden Eigenschaften:
1. Erfüllen Sie strenge Spezifikationen der Haltbarkeit;
2. Stellen Sie den sicheren Betrieb von Reibungsmaterialien und Bremssätteln sicher
3.. Backplane -Pulverbeschichtungstechnologie;
4. Umweltschutz, Rostprävention, langlebiger Gebrauch.
Schalldämpfer: Schalldämpfer wird auch als Stoßdämpfer bezeichnet, der zur Unterdrückung von Vibrationsrauschen und zur Verbesserung des Bremskomforts verwendet wird
Postzeit: Aug-12-2024