Beim Bremsen können verschiedene Dinge passieren. Viele Fahrer sind sich der Situation nicht bewusst und wagen es immer noch, auf der Straße zu fahren. Tatsächlich sollten diese Probleme ernst genommen werden. Lassen Sie heute Automobile -Bremsbelag -Hersteller mit uns sprechen und sehen, ob Ihr Auto diese Probleme hat.
1. Beim Bremsen wird das Lenkrad geneigt
Beim Bremsen zur Seite steuern. Dies ist das Ungleichgewicht der linken und rechten Hilfszylinder des Bremssystems auf der Bremsscheibe. Es ist jedoch schwierig, dieses Problem zu finden. Weil sich die Bremsscheibe schneller dreht.
2. Die Bremse kehrt nicht zurück
Drücken Sie beim Fahren das Bremspedal, das Pedal steigt nicht, es gibt keinen Widerstand. Es ist notwendig zu bestimmen, ob Bremsflüssigkeit fehlt. Ob Bremszylinder, Linien und Gelenke undicht; Hauptzylinder- und Zylinderblockteile werden beschädigt. Erwägen Sie, den Unterpumpen zu reinigen oder den Bremssattel zu ersetzen.
3. Bremswackeln
4. Die Flachheit der Bremsscheibe wird verringert und die direkte Reaktion ist Bremszittern. An diesem Punkt können Sie die Methode zum Polieren der Bremsscheibe oder zur direkten Ersetzung der Bremsscheibe verwenden. Normalerweise geschieht dies bei Fahrzeugen, die lange dauern!
Beim Bremsen ist es aufgrund der Geschwindigkeit der Bremsscheibe schwierig, ein teilweise Bremsen zu spüren, aber der Unterschied ist stärker ausgeprägt, wenn das Fahrzeug kurz davor steht, anzuhalten. Die schnellere Seite des Rades stoppt zuerst und die Quadratbremsscheibe wird ablenken. Dies liegt daran, dass die linken und rechten hydraulischen Zylinder des Bremssystems einen unausgeglichenen Einfluss auf den Bremsliner haben. In diesem Fall sollte der Zylinder rechtzeitig ersetzt werden.
5. Die Bremsen härten sich
Erstens härten die Bremsbeläge. Die Verhärtung der Bremse kann durch das Versagen des Vakuumverstärkers verursacht werden. Dies liegt daran, dass die Bremse lange Zeit in Gebrauch ist. Viele Teile müssen in der Zeit inspiziert und ersetzt werden. Bremsweichung ist ein größeres Problem. Die Reaktion ist, dass der Öldruck des Sekundärzylinders und des Hauptzylinders nicht ausreicht und es möglicherweise Öllecks geben kann! Dies kann auch ein Ausfall der Bremsscheibe oder der Bremsbremsausschaltung sein.
Postzeit: Sep-24-2024