Bremsbeläge rundherum verschleißen unregelmäßig, wie geht das? Die Antwort ist hier.

Als erstes ist zu sagen, dass der Verschleißunterschied zwischen den linken und rechten Bremsbelägen normal ist, solange er nicht sehr groß ist. Sie sollten wissen, dass das Auto auf verschiedenen Straßen, in verschiedenen Kurven, der Allradkraft, der Geschwindigkeit usw. nicht konsistent ist und die Bremskraft inkonsistent sein wird, sodass die Abweichung des Bremshautverschleißes ganz normal ist. Und die meisten ABS-Systeme heutiger Autos verfügen über EBD (elektronische Bremskraftverteilung), einige sind serienmäßiger mit ESP (elektronisches Karosseriestabilitätssystem) und die Bremskraft jedes Rads wird „nach Bedarf verteilt“.

Erstens das Funktionsprinzip von Bremsbelägen

Jeder Radbremsbelag besteht aus zwei Innen- und Außenteilen, die durch zwei Teleskopstangen verbunden sind. Beim Betätigen der Bremse halten die beiden Bremsbeläge die Bremsscheibe. Beim Lösen der Bremse bewegen sich die beiden Bremsbeläge entlang der Teleskopstange nach beiden Seiten und verlassen die Bremsscheibe.

Zweitens verursachen die linken und rechten Bremsbeläge einen inkonsistenten Verschleiß

1, die Geschwindigkeit des Verschleißes hängt hauptsächlich mit dem Material der Bremsscheibe und des Bremsbelags zusammen, so dass die Möglichkeit besteht, dass das Material des Bremsbelags nicht gleichmäßig ist.

2. Wenn Sie häufig die Bremse betätigen, ist die Kraft des linken und rechten Rads unausgeglichen, was ebenfalls zu ungleichmäßigem Verschleiß führt.

3, eine Seite der Bremsscheibe kann deformiert sein.

4, der Bremspumpenrücklauf ist inkonsistent, z. B. eine Seite des Pumpenrücklaufbolzens verschmutzt.

5, der Längenunterschied zwischen dem linken und dem rechten Bremsschlauch ist etwas groß.

6, die Teleskopstange ist durch die Gummidichtungsmanschette abgedichtet, aber wenn Wasser oder mangelnde Schmierung vorhanden sind, kann die Stange nicht frei teleskopiert werden, die äußere Platte nach der Bremse kann die Bremsscheibe nicht verlassen, der Bremsbelag wird zusätzlich abgenutzt .

7, die Bremszeit auf der linken und rechten Seite ist inkonsistent.

8. Aufhängungsproblem.

Es ist ersichtlich, dass diese Situation im Allgemeinen durch unzureichendes einseitiges Bremsen oder einseitiges Ziehen verursacht werden sollte. Wenn es sich um das gleiche Rad mit zwei Bremsbelägen handelt, die ungleichmäßig abgenutzt sind, sollten Sie sich darauf konzentrieren, zu prüfen, ob das Bremsbelagmaterial konsistent ist, die Rückführung der Bremspumpe in Ordnung ist und die Pumpenhalterung verformt ist. Wenn der Verschleiß zwischen dem linken und dem rechten Rad ungleichmäßig ist, sollte nachdrücklich geprüft werden, ob die Bremszeit auf der linken und rechten Seite der Koaxialbremse konsistent ist, ob die Aufhängung deformiert ist, ob die Bodenplatte des Aufhängungskörpers deformiert ist usw ob die Elastizität der Schraubenfeder der Aufhängung verringert ist.