1. Warum verschleißen Autobremsbeläge?
Der teilweise Verschleiß des Bremsbelags ist hauptsächlich auf das Blockieren des Bremssattelkolbens, die Nichtsynchronisation des Bremszylinderkolbens (bei Trommelbremsen) und das Blockieren aufgrund einer schlechten Schmierung des Führungsstifts zurückzuführen. Dies führt zu einer Verringerung der Bremswirkung, einer Verkürzung der Lebensdauer des Bremsbelags und einer Geräuschentwicklung. Lösung: Überprüfen Sie die Rückstellung des Bremszylinders und des Führungsstifts, reinigen Sie den Bremssattel mit dem Brake Deep Care Kit-Reiniger oder schmieren Sie den Bremszylinder und den Führungsstift und ersetzen Sie den Bremsbelag.
2. Warum befindet sich Fett auf der Oberfläche der Bremsbeläge (Pastillas de Freno Auto)?
Aufgrund der Ölbildung auf der Oberfläche des Bremsbelagherstellers aufgrund der Lagerung des Bremsbelags oder einer unsachgemäßen Bedienung während des Installationsvorgangs ist die Auswirkung: Der Bremspedalweg ist lang, die Bremse ist weich, die Bremswirkung ist gering reduziert und die Lenkrichtung ist ausgeschaltet. Die Lösung: Wenn sich Öl auf der Scheibenoberfläche befindet, reinigen Sie die Scheibe mit dem Bremstiefen-Wartungsset und ersetzen Sie den stark verölten Bremsbelag.
3. Warum gibt es harte Stellen auf der Oberfläche von Bremsbelägen (Pastillas de Freno Coche)?
Der Hauptgrund für das Auftreten harter Flecken auf der Oberfläche liegt darin, dass die Mischung bei der Herstellung der Bremsscheibe nicht gleichmäßig ist, die Partikelgröße des verwendeten Rohmaterials groß ist oder andere Verunreinigungen enthält. Diese harten Stellen haben einen großen Einfluss auf die Bremsleistung und können zu Bremsscheibenschäden führen. Für schnellere Verluste und Bremsgeräusche besteht die Lösung darin, die Bremsbeläge auszutauschen.
4. Warum wird der Rand des Bremsbelags des Autobremsbelagherstellers (fábrica de pastillas de freno) weiß und es entsteht Schlacke?
Schlechter Rücklauf des Bremszylinders, langfristiger Verschleiß des Bremsbelags, Ausfall des Parksystems, übermäßige Bremskraft oder schlechte Fahrweise können zu weißen Bremskanten und Schlacke führen. Reduzieren Sie den Reibungskoeffizienten, sodass der Reibungsmaterialverbrauch zu hoch, spröde, rissig usw. ist. Die Lösung: Bremsführungsstifte und Zylinder reinigen und schmieren. Wenn der Bremsführungsstift und der Zylinder beschädigt sind, sollten sie ersetzt werden. Bestimmen Sie je nach Situation, ob die Bremsscheibe und die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen. Auch der Bremsbelag kann ein minderwertiges Produkt sein.
5. Warum haben Autobremsbeläge Stufen?
Der Hauptgrund für die abgestufte Bremsscheibe liegt in der falschen Abstimmung von Bremsscheibe und Bremsscheibe. Beim Bremsen kommt es zu Schreien und Zittern des Bremspedals. Gleichzeitig ist der Bremsbelag bei normalem Verschleiß unbrauchbar. Die Lösung basiert darauf, dass die tatsächliche Situation darüber entscheidet, ob die Bremsscheibe und der Bremsbelag ausgetauscht werden sollten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.09.2024