（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automóvil Le Enseñan Ein Resolver El Problema Durante El Frenado）
1. Warum können die neuen Autobremsbeläge nicht nach der Installation gestoppt werden?
Nach dem Austausch der neuen Bremsbeläge kann das Auto die Gründe nicht stoppen: Das Bremsgerät erfüllt die Anforderungen nicht; Die Oberfläche der Bremsbeläge wurde kontaminiert und nicht gereinigt. Bremsgrenzeversagen oder unzureichende Bremsflüssigkeit; Der Auspuff im Hydraulikzylinder ist unvollständig; Aufgrund übermäßiger Verschleiß oder einer ungleichmäßigen Oberfläche von Bremsbelagern können Bremsbeläge und Bremsscheiben nicht effektiv installiert werden. Die Bremsscheibe oder die Bremsscheibe ist nicht qualifiziert.
2. Warum tritt Bremsresistenz auf?
Zu den Ursachen für Bremswiderstand gehören: Versagen des Bremsfederns; Der Installationsabstand zwischen dem Bremsauskleid und der Bremsscheibe ist unangemessen oder die Baugruppe ist zu eng. Bei der Installation von Bremsbelagern sind Zubehör nicht ordnungsgemäß installiert oder Bremsbeläge werden ernsthaft deformiert. Die thermischen Expansionsparameter der Bremsscheibe sind nicht qualifiziert; Handbremse ist nicht gut warten.
3. Was verursacht Rauch beim Bremsen?
Die Gründe für den Rauch während des Brems sind wie folgt: Der Herstellungsprozess für Bremsscheiben enthält organische Materialien wie Harz und Gummipulver, die sich zersetzen, wenn die Temperatur zu hoch ist. Das Phänomen ist die Bildung von Rauch und öligen Substanzen auf der Oberfläche des Bremsliners, der den Bremswirkung beeinflusst.
4. Was soll ich tun, wenn die Bremse während des normalen Gebrauchs plötzlich weich wird?
Weichbremsen sind häufig. Viele Autobesitzer haben dieses Phänomen in ihren Autos gemeldet. Die Ursache für dieses Phänomen kann sein: Unzureichende Bremsflüssigkeit. Es gibt Luft in der Bremsgrenze; Bremsflüssigkeitsverschlechterung; Bremsscheiben und Pads （Pastillas de Freno Para Coche）. Relativ dünn und so weiter. Am häufigsten ist die Verschlechterung der Bremsflüssigkeit und die Insuffizienz der Bremsflüssigkeit.
5. Was bewirkt das Bremspedal, wenn ich auf die Bremse trete?
Wenn die Bremse gedrückt wird, springt das Pedal und drückt den Fuß. Einige Fahrzeuge begegnen dies regelmäßig. Die Gründe für dieses Phänomen sind: Die Abs des Autos funktioniert normal, die Oberfläche der Bremsscheibe und der Bremsliner ist ungleichmäßig und der Stahlring ist deformiert (Trommelbremsschuhe).
6. Was war die Ursache für das „Misserfolg“?
Es gibt immer mehr Vorfälle von Bremsversagen in Autos. Berichten zufolge treten nach professionellen Untersuchungen Bremsausfallunfälle hauptsächlich in kleinen Verschiebungsautos auf. Da die Leistung des Motors eines kleinen Verschiebungsautos von Natur aus unzureichend ist, insbesondere im Sommer, und das Wetter heiß ist, wird die Klimaanlage am Auto eingeschaltet und die vom Motor bereitgestellte Leistung wirkt auf den Bremsen, wenn der Besitzer wiederholt die Bremsen (zum Beispiel in einer umgekehrten Garage) drückt. Bei der Booster -Pumpe wird es einen gewissen Effizienzverlust geben, der zum Ausfall der Bremsverstärkerpumpe und zum Phänomen der „Bremsinstabilität“ führt.
7. Warum kehrt das Pedal nach oben zurück, wenn ich auf die Bremse trete?
Viele Autobesitzer erleben auch diese Situation, insbesondere wenn sie schnell bremsen, sie haben immer das Gefühl, dass das Bremspedal an die Spitze zurückgekehrt ist. Angesichts dieser Situation wissen viele Autobesitzer nicht, was zu tun ist. Tatsächlich gibt es zwei Arten von Situationen: eines ist das System. Bewegliche Auskleidung teilweise abgenutzt. Wenn das Auto bremst, wird das ABS -System des Autos aktiviert und das Bremspedal springt zurück. Eine andere Art von Bremsscheibe und Bremsliner hat eine ungleichmäßige Oberfläche, die auch auftreten kann, wenn der Stahlring deformiert wird. In beiden Fällen werden die Hersteller von Autorbremsbelastungen （Provenedores de Pastillas de Freno） empfehlen, dass Sie die Zeit überprüfen sollten.
8. Was ist das Phänomen der Weichheit beim Bremsen?
Viele Besitzer berichten, warum fühlt sich mein Auto ein wenig weich in den Bremsen an? Kurz gesagt, Sie können Ihren Fuß zuerst und dann nach unten nach unten bremsen, nachdem Ihr Fuß weicher wird, was den Eindruck erweckt, dass das Auto nicht aufhören kann. Dies liegt hauptsächlich daran, dass die Bremsflüssigkeit seit langem nicht mehr geändert wurde, im Bremssystem Luft und Mangel an Bremsflüssigkeit luft. Wenn solche Probleme auftreten, sollten Hersteller von Automobilbremsbelag diese Artikel rechtzeitig überprüfen. Wenn diese normal sind, müssen Sie überprüfen, ob der Reibungskoeffizient der Bremsbeläge korrekt ausgewählt ist.
9. Was lässt du dich schlecht fühlen, wenn du bremst?
Im Vergleich zur Erweidung der Bremse ist die Verhärtung der Bremse auch ein gemeinsames Phänomen. Dies liegt daran, dass das Brems -Booster -System größtenteils vakuumgestützt ist. Wenn der Motor nicht läuft, erzeugt die Vakuumpumpe des Bremssystems keine Leistung. Ohne Hilfe ist der Stampede von Natur aus schwer. Wenn die Autobremsen während des Laufens des Motors besonders hart sind, hat der Vakuum -Booster wahrscheinlich Probleme (häufiges Bremsen kann auch dieses Phänomen verursachen).
Postzeit: Sep-18-2024