Leibwächter mit „Ölfleck“
Wenn bei einigen Autos der Aufzug angehoben wird, um das Fahrgestell zu betrachten, kann man erkennen, dass sich irgendwo im Karosserieschutz ein offensichtlicher „Ölfleck“ befindet. Eigentlich handelt es sich dabei nicht um Öl, sondern um ein schützendes Wachs, das auf die Unterseite des Autos aufgetragen wird, wenn es das Werk verlässt. Bei der Nutzung des Autos bildeten diese durch Hitze geschmolzenen Wachse ein „Fett“, das nicht leicht zu trocknen ist. In diesem Fall ist es nicht nötig, den Schlauch zu stecken, und es ist auch kein Aufwand nötig, um das geschmolzene Wachs stoßfrei zu entfernen!
Beim Rückwärtsfahren und Einlegen des Rückwärtsgangs kann der Rückwärtsgang nach dem Betätigen der Kupplung nicht eingelegt werden
Wenn ich ein Auto mit Handschaltung fahre, glaube ich, dass die meisten meiner Freunde eine solche Situation erlebt haben: Wenn das Fahrzeug rückwärts fahren und den Rückwärtsgang einlegen muss, kann der Rückwärtsgang nicht eingelegt werden, aber oft hängt der Rückwärtsgang ohne Schwierigkeiten , und manchmal kann nur ein wenig Kraft die Antwort auf das „Durchhalten“ geben. Da der Rückwärtsgang des allgemeinen Schaltgetriebes nicht mit der Synchronisierung des Vorwärtsgangs ausgestattet ist und das vordere Ende des Rückwärtsgangs nicht verjüngt ist, führt dies zu einem Glücksgefühl, wenn der Vorwärtsgang in den Rückwärtsgang gewechselt wird Das Timing stimmt, das Zahnrad und die Zähne des Rückwärtsgangs sind in der gleichen Position, es wird ziemlich ruhig sein.
Fahrzeuglärm
Ob es sich um ein High-End-Auto handelt. Ein minderwertiges Auto. Importierte Autos. Inländische Autos. Neue Autos. Alle alten Autos haben in unterschiedlichem Ausmaß Lärmprobleme. Innengeräusche entstehen hauptsächlich durch Motorgeräusche. Windgeräusche, Karosserieresonanz-Aufhängungsgeräusche und Reifengeräusche usw. Wenn das Fahrzeug fährt, läuft der Motor mit hoher Geschwindigkeit und sein Geräusch dringt durch die Firewall. Die Bodenwand wird in den Wagen hineingeführt; Die Karosserieresonanz, die dadurch entsteht, dass das Auto auf einer holprigen Straße fährt oder das Fenster, das mit hoher Geschwindigkeit geöffnet wird, keine Resonanz erzeugen kann, wird zu Lärm. Aufgrund des engen Raums im Auto kann der Lärm nicht effektiv absorbiert werden, und manchmal werden die gegenseitigen Stöße im Auto mitschwingen. Während der Fahrt werden die von der Federung des Fahrzeugs erzeugten Geräusche und die von den Reifen erzeugten Geräusche über das Fahrgestell in das Fahrzeug übertragen. Andere Federung. Andere Reifenmarke. Auch das Geräusch, das durch unterschiedliche Reifenmuster und unterschiedlichen Reifendruck entsteht, ist unterschiedlich; Auch die Windgeräusche, die durch unterschiedliche Karosserieformen und unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten entstehen, sind unterschiedlich. Generell gilt: Je höher die Geschwindigkeit, desto stärker die Windgeräusche.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. April 2024