Entschlüsseln Sie den Grund für den herabfallenden Staub auf den Bremsbelägen?

Wenn es darum geht, dass Asche von Bremsbelägen abfällt, wird zunächst mit allen eine Definition darüber ausgetüftelt, was Ascheabwurf ist: Ascheabwurf sind einfach die Krümel, die abfallen, wenn das Auto gerade bremst, zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe (die Leute nennen es „Asche“) es: Asche fallen lassen).

Jeden Tag sehen die Leute, wie die Bremsbeläge von der Nabe des schwarzen Puders fallen, die Leute haben das Gefühl, dass die Bremsbeläge häufig gepudert werden, es handelt sich um eine falsche Vorstellung von der Erkenntnis des Bremsbelagmaterials, was dadurch verursacht wird, dass die Leute sehen, dass die Nabe schwarz ist, und wies darauf hin, dass es sich bei diesen Konzepten um ernstes Pulver handelt . Normale Menschen sollten diese High-End-Autos wie BMW, Volvo, Touareg usw. anfassen und sich oft nicht um die Räder dieser High-End-Autos kümmern? Ich glaube, ich muss verstehen, dass jeder feststellen wird, dass seine Räder sehr schwarz sind. Aufmerksamen Menschen ist im Allgemeinen aufgefallen, dass viele der weltweit bekannten Marken von Bremsbelägen ein gemeinsames Merkmal haben, aber auch Schwarzpulver.

Warum ist das Original-Bremsbelag-Markenprodukt des High-End-Autos so schwarz und der Original-Bremsbelag des Kompaktwagens nicht so schwarz? Warum fallen viele erstklassige Marken von Bremsbelägen so schwarz aus, und die Welt von mehr als

Zehn Dollar Bremsbeläge fallen Pulver ist nicht mehr und mehr schwarz? Welche Bremsbelagmarke ist jetzt gut?

Wenn man zu dieser Zeit ein High-End-Auto fährt, ist es für die Menschen wichtig, nicht nur den Komfort des Autos zu erleben, sondern auch die Traktionseigenschaften des High-End-Autos zu spüren, die uns ein super Vergnügen bereiten. Es gibt auch die Bremseigenschaften von High-End-Autos, es ist wirklich kein Wort, etwas kürzerer Bremsabstand, komfortable Bremswirkung (der Nickeffekt der Notbremse ist nicht signifikant) und so weiter. Dies sind alles Vorteile einer hochwertigen Karosserie. Wenn Ihr Auto längere Zeit gefahren wird, befindet sich Schwarzpulver auf der Radnabe.

Aus gutem Grund sollten High-End-Automobilhersteller große Aufmerksamkeit auf das Erscheinungsbild der Karosserie legen. Warum sollten dann auch Schwarzpulver-Bremsbeläge verwendet werden? Dies bedeutet, dass der Sicherheitsfaktor beim Autofahren und der Komfort beim Bremsen eine Rolle spielen. Da die Bremsbelaghersteller die Koordinierung der Fahrzeugbremsung, Haltbarkeit und Komfort gewährleisten, haben sie dem Bremsbelagreibungsmaterial viel Kohlefaser zugesetzt (da die Kohlefaser sehr leicht ist, ist der Anteil leichter als bei Aluminium, nicht bei Stahl 1). (4 Festigkeit ist 22-mal höher als die von Eisen, Korrosionsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, gute Haltbarkeit) hat solch eine einzigartige Eigenschaft.

Die Eigenschaften der Bremsbeläge von High-End-Autos sind so gut, aber das Reibmaterial besteht immer aus Kohlefaser, und das weniger gute daran ist, dass der Toner, der beim Bremsen ausgerieben wird, zu schwarz ist, was der Ort ist, an dem die Besitzer der High-End-Autos sind besorgter. Doch verglichen mit dem Sicherheitsfaktor, der Zuverlässigkeit und dem Komfort des Autos beim Bremsen schien der schwarz-graue Staub lange Zeit nicht der Schlüssel zu sein. Wenn viel Geld ausgegeben wird, um die Mängel zu untersuchen, bei denen die Partikel, die nach dem Ersetzen der Kohlenstofffaserreibung durch ein Material herausfallen, schwarz und grau sind, ist dies unwahrscheinlich, und zwar aus dem einfachen Grund, dass die Kosten der wissenschaftlichen Forschung den Mehrwert bereits bei weitem überstiegen haben der Mängel der Ware.