Die Bremsbeläge des Autos lassen sich sehr gut einbauen, warum kommt es dann zu einem späteren Zeitpunkt zu Geräuschen?
A: Basierend auf den Bremsbelägen und Bremsscheiben handelt es sich um ein Paar Reibungspaare. Daher wird empfohlen, die Leistung der Bremsbeläge nach 300 bis 500 Kilometern zu vergleichen, da zu diesem Zeitpunkt die Bremsbeläge und -scheiben vorhanden sind im Grunde einlaufen. In diesem Zeitraum erzeugte Geräusche sind manchmal nicht auf die Bremsbeläge zurückzuführen. Wenn nach längerem Gebrauch Geräusche auftreten, muss das Problem der Bremsbeläge beurteilt werden.
Mittlerweile werden viele Bremsbeläge online verkauft. Wie sieht es mit der Qualität aus?
A: Ich weiß es nicht. Wir können es im wirklichen Leben nicht beurteilen, und es gibt keine Möglichkeit, es online zu beurteilen. Was beurteilt werden kann, ist die Rückmeldung des Nutzungseffekts nach Ihrer Installation. Sie können einen unbemannten Straßenabschnitt auswählen und mehrere Notbremsungen bei höheren Geschwindigkeiten und Notbremsungen an regnerischen Tagen testen, obwohl dies etwas Öl kostet. Dennoch ist es für Sie von großem Nutzen, die Bremsstabilität des Produkts in Notsituationen beurteilen zu können.
Es fühlt sich an, als ob der Metallgehalt hart ist, und das Harte muss laut sein, was die Werkstatt auch gesagt hat, oder?
A: Nein. Viele dieser Aussagen stammen von der Autowerkstatt und sind nicht wissenschaftlich. Das Originalauto in den USA besteht hauptsächlich aus Halbmetallformeln, die viel Metall enthalten. Haben Sie viel Lärm gehört? Geräusche hängen nicht direkt mit der Härte der Schleifscheibe zusammen. Geräusche weisen lediglich darauf hin, dass die Produktformel unausgereift ist und wie viel Metall nichts damit zu tun hat. Tatsächlich spielen Metallmaterialien in der Formel hauptsächlich die Rolle der verbindenden Füllstoffe und der Wärmeleitung. Gleichzeitig unterscheiden sich ihre eigene Härte und die der Scheibe nicht sehr, was zu keinem großen Verschleiß der Scheibe und der echten Scheibe führt und die Bremswirkung erhöht Sie können diese Metalle nicht sehen, aber Sie können nicht sehen, dass die Härte härter ist als die des Bremsscheiben-Schleifmittels, sie sind tatsächlich Schmirgel, und Ihr gewöhnliches Schleifpapier und die Schleifscheibe gehören zum gleichen Material.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Okt. 2024