Hoher Reifendruck oder niedriger Reifendruck blasen eher einen Reifen aus

Als einziger Teil des Autos, der mit dem Boden in Kontakt steht, spielt der Autoreifen eine Rolle bei der Gewährleistung des normalen Laufs des Fahrzeugs. Mit der Entwicklung der Reifentechnologie befinden sich die meisten Reifen jetzt in Form von Vakuumreifen. Obwohl die Vakuumreifenleistung besser ist, bringt aber auch das Risiko eines Ausblasens mit sich. Zusätzlich zu den Problemen des Reifens selbst kann der abnormale Reifendruck auch dazu führen, dass der Reifen platzt. Was ist also eher einen Reifen, einen hohen Reifendruck oder einen niedrigen Reifendruck?

Die überwiegende Mehrheit der Menschen neigt dazu, nicht zu viel Gas zu pumpen, wenn sie den Reifen aufpumpt, und sie glauben, dass je höher der Reifendruck ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass es zu einer Punktion ist. Da das Fahrzeug eine statische Inflation ist, nimmt auch der Druckresistenz des Reifens selbst ab, wenn der Druck weiter steigt, und der Reifen platzt nach dem Brechen des Grenzdrucks. Daher ist viele Menschen, um Treibstoff zu sparen und den Reifendruck absichtlich zu erhöhen, nicht wünschenswert.

Im Vergleich zum hohen Reifendruck führt jedoch ein niedriger Reifendruck eher zu einem platten Reifen. Je niedriger der Reifendruck ist, desto höher wird die Innenstruktur des Reifens, desto höher die Reifentemperatur, die kontinuierliche hohe Hitze ernsthaft beschädigt, was zu einem schwerwiegenden Rückgang der Reifenfestigkeit führt, wenn Sie weiter fahren, führt zu einem Reifenausbruch. Daher dürfen wir nicht auf die Gerüchte hören, dass die Reduzierung des Reifendrucks explosionssichere Reifen im Sommer sein kann, was das Risiko von Ausblasen erhöht.

Niedriger Reifendruck ist nicht nur leicht zu einem Reifenausbruch zu verursachen, sondern auch das Waschbecken des Autos, das das Handhabung des Autos beeinflusst, was dazu führt, dass das Auto leicht abgelaufen ist, ein Nachlässigkeit mit anderen Fahrzeugen kollidiert, ist sehr gefährlich. Darüber hinaus erhöht ein zu niedriger Reifendruck die Kontaktfläche zwischen Reifen und Boden, und seine Reibung wird ebenfalls zunehmen, und der Kraftstoffverbrauch des Autos wird ebenfalls steigen. Im Allgemeinen beträgt der Reifendruck des Autorreifens 2,4-2,5,5,5,5,5,5 bar, aber nach der verschiedenen Reifengebrauchsumgebung unterscheidet sich der Reifendruck geringfügig.