Viele Fahrer wissen tatsächlich nicht, nachdem das Auto die neuen Bremsbeläge gewechselt hat, müssen die Bremsbeläge eingelaufen werden, warum einige Besitzer die Bremsbeläge geändert haben, die abnormale Bremsgeräusche erschienen, da die Bremsbeläge nicht hereinkamen.
Frage 1: Warum müssen neu gekaufte Bremsbeläge eingebrochen werden?
Es passt nicht zu der Bremsscheibe, die wir zuvor verwendet haben
Lassen Sie mich ein Beispiel geben, das heißt, Ihre neuen Bremsbeläge werden ersetzt, die Bremsblockoberfläche ist relativ flach, die Bremsscheibe, da die Vorderseite verwendet wird, wir haben im Allgemeinen zwei Bremsbeläge mit einer Bremsscheibe.
Wenn die Bremsscheibe verwendet wird, ist ihre Kontaktoberfläche aufgrund der Verwendung und Verschleiß vor ihr nicht friedlich. Die neuen Bremsbeläge und die alten Bremsscheiben, wenn sie nebeneinander sind, ist es sehr ähnlich, wenn Sie eine Stange Seife auf das Waschbrett legen und sie hin und her reiben. Einfach Schäden an den neuen Bremsbelagern verursachen
Stellen Sie sich vor allem vor, seine Kontaktfläche ist relativ klein und Ihre Bremskraft wird schlechter sein als das Original.
Zweitens verursacht es einen schnellen und gewalttätigeren Abrieb, und das Waschbrett reibt die Seife wie eine Kartoffel ab.
Frage 2: Was sollen wir mit den neuen Bremsbelagern tun? Was sind die Bremsbelastungsverlaufsmethoden?
Was machen wir mit den neuen Bremsbelagern? Wenn Sie sich nicht darum kümmern, ist es sinnvoll, diese Methode zu verwenden.
Feldschleife
Das Auto fährt 90 Meilen pro Stunde, und dann die Bremsen auf Zehenspitzen dort drüben, nur ein bisschen, wenn Sie spüren, wie die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, nur vorsichtig aufzüglich dort drüben. Lass es einfach los und schleifen dort drüben. Wie viel Zeit wird es also dauern? Es ist, als würde man von 90 Meilen pro Stunde auf 10, 20 Meilen pro Stunde gehen. Sie müssen nicht sehr streng sein, um dort drüben auf die Stoppuhr zu starren, fast langsamer. Wiederholen Sie diese Methode zwei- bis viermal und es ist im Grunde in Ordnung.
Gleichmäßiger als normales Bremsen
Dann denken einige Freunde vielleicht, Sie schleifen so, dass und mein normaler Gebrauch der Bremse etwas damit zu tun hat? Wir werden das leicht machen, es wird relativ gleichmäßig und dann wird der Effekt besser.
Wenn Sie gerade neue Bremsbeläge angezogen haben und eine plötzliche Bremse untergeht, ist es möglicherweise das Waschbrett, das ein großes Stück Seife abgekratzt hat, und Sie sind nicht anfällig für diese Situation, nachdem Sie sie flach gemahlen haben.
Aber viele Freunde haben oft keine diese Art von Straßenbedingungen, Technologie, Bedingungen oder Zeit, um dies zu tun, um Ihnen eine einfache Lösung zu geben.
Mechaniker (Bremsbeläge laufen am schnellsten)
Wenn die neuen Bremsbeläge ausgetauscht werden, fordern Sie Ihren Reparaturmann an, dass ich ihn polieren soll, einige der Meister werden unnötig sagen, dass sie polieren, um zu verhindern, dass die Bremsbeläge klingeln, es gibt schließlich keine Arbeitszeit, um sich wieder zu öffnen. Tatsächlich wirkt sich das Schleifen nicht auf die Lebensdauer der Bremsbeläge aus, das Schleifen wird nur die Ecken geschleift, die Bremsbeläge werden hauptsächlich vom mittleren Teil der Bremse erzeugt.
Postzeit: März-15-2024