Warum funktioniert die Bremse nach dem Austausch des Bremsbelags nicht?

Nachdem das Auto die Bremsbeläge ausgetauscht hat, kann der Grund für den Bremsausfall darin liegen, dass der Dickenunterschied zwischen der linken und rechten Seite zu groß ist und die Bremskraft ungleichmäßig ist. Oder es könnte sein, dass eine Bremse kaputt ist und die andere nicht richtig sitzt, sodass das Auto davonläuft. Daher ist beim Austausch der neuen Bremsscheibe eine lange Einlaufphase erforderlich. Im Allgemeinen dauert es etwa 200 Kilometer, um eine gute Bremswirkung zu erzielen.

Bremsbeläge bestehen aus einer Stahlplatte, einer viskosen Isolierschicht und einem Reibblock. Aufgrund des unterschiedlichen Verschleißgrades zwischen der neuen Bremsscheibe und der alten Bremsscheibe ist auch die Dicke unterschiedlich. Gebrauchte Bremsbeläge und Bremsscheiben laufen ein, die Auflagefläche ist groß, uneben, starke Bremskraft; Die Oberfläche der neuen Bremsbeläge ist relativ flach, die Kontaktfläche zur Bremsscheibe ist gering, die Bremskraft lässt nach und die neuen Bremsbeläge halten nicht an.

Neue Bremsbelag-Einlaufmethode: Neue Bremsbeläge aufsetzen, eine gute Stelle finden, auf 100 km/h beschleunigen, dann sanft auf die Bremse treten, die Geschwindigkeit auf ca. 10-20 km/h reduzieren; Lösen Sie dann die Bremsen und fahren Sie etwa 5 Kilometer, damit die Temperatur der Bremsbeläge und Bremsbeläge leicht abgekühlt wird. Vorher etwa 10 Mal wiederholen, im Grunde das Gleiche.

Wenn Sie nur einen Bremsbelag wechseln, wird die Dicke der linken und rechten Bremsbeläge unterschiedlich sein, die Bremskraft des Autos wird ungleichmäßig sein, was dazu führt, dass eine Seite der Bremse, die andere Seite nicht angebracht ist, das Auto wird weglaufen und die Fahrsicherheit gefährden. Derzeit verfügt das ABS-System der meisten Autos über ein EBD-Antiblockiersystem, das als ABS bezeichnet wird. Wenn das Auto bremst, kann die Bremskraft der Bremse automatisch gesteuert werden, sodass sich das Rad in einem Roll- und Gleitzustand befindet (Schlupfrate beträgt etwa 20 %) und die Haftung zwischen Rad und Boden groß ist.

Bei den oben genannten Informationen handelt es sich um die relevanten Informationen, die Ihnen der Hersteller von Automobilbremsbelägen zur Verfügung stellt. Ich hoffe, Ihnen helfen zu können. Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind, rufen Sie bitte unsere Website an, um ein tieferes Verständnis zu erhalten. Vielen Dank auch für Ihre Aufmerksamkeit und Unterstützung auf unserer Website.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. August 2024