Wie man Bremsbeläge besser nutzt

Im Bremssystem des Autos sind Bremsbeläge die kritischsten Sicherheitsteile und eines der am häufigsten verwendeten Teile im täglichen Fahrbetrieb. Eine regelmäßige Wartung ist daher unerlässlich. Brancheninsider sagten, dass die tägliche Wartung von Bremsbelägen relativ einfach sei, vor allem wegen der regelmäßigen Inspektion, der Beachtung der Dicke der Bremsbeläge, des rechtzeitigen Austauschs der Bremsbeläge und der Reduzierung plötzlicher Bremsvorgänge, um die Lebensdauer zu verlängern.

Im Allgemeinen beträgt die effektive Nutzung von Bremsbelägen etwa 40.000 Kilometer, was je nach persönlichen Nutzungsgewohnheiten leicht erhöht oder verringert wird. Bei Stadtfahrten aufgrund von Verkehrsstaus ist der entsprechende Verlust größer. Der Besitzer muss das plötzliche Bremsen minimieren, damit die Bremsbeläge eine längere Lebensdauer haben.

Darüber hinaus wird empfohlen, dass der Besitzer regelmäßig zur unterstützenden Inspektion in den 4S-Shop geht, um festzustellen, ob relevante Teile wie die Kartenausgabe locker oder verschoben sind. Durch die lockere Haarnadel verschleißen die beiden Bremsbeläge links und rechts unterschiedlich und die Lebensdauer verkürzt sich. Darüber hinaus ist es auch notwendig, die gesamte Bremsanlage des Fahrzeugs zu pflegen, die Schmierung zu erhöhen und zu prüfen, ob es Probleme wie rostende Teile gibt. Dem Besitzer wird empfohlen, das Bremsöl jedes Jahr auszutauschen, da das allgemeine Bremsöl 1 Jahr lang verwendet wird, der Wassergehalt 3 % übersteigt und das übermäßige Wasser leicht zu hohen Temperaturen beim Bremsen führt, was die Bremswirkung verringert des Autos
Heutzutage sind in den meisten Fahrzeugen Bremsbelag-Warnleuchten eingebaut. In der Regel nutzt der Besitzer die Bremswarnleuchte auf dem Armaturenbrett als Entscheidungsgrundlage für den Austausch des Bremsbelags. Tatsächlich ist die Warnleuchte das letzte Endergebnis, das darauf hinweist, dass die Bremsbeläge ihre Wirksamkeit fast verloren haben. Nachdem die Bremse vollständig abgenutzt ist, nimmt die Bremsflüssigkeit erheblich ab, dann befinden sich die Metallbasis des Bremsbelags und der Bremsbelag in einem Zustand von Eisenschleifeisen, und im Reifen in der Nähe der Felge ist der blanke Eisenschnitt zu sehen Rad, und der Verlust der Radnabe ist groß, wenn sie nicht rechtzeitig ausgetauscht wird. Daher wird empfohlen, die Bremsbeläge, die sich am Ende ihrer Lebensdauer befinden, im Voraus auszutauschen und sich nicht allein auf die Warnleuchte zu verlassen, um dies festzustellen.