Sprechen Sie darüber, warum der Bremsbelag des Autos bremst, wenn ein Klumpgeräusch zu hören ist

Beim Porsche fällt besonders deutlich auf, dass die Bremsbeläge beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren bei niedrigen Geschwindigkeiten ein ungewöhnliches Klopfgeräusch erzeugen, das jedoch keinen Einfluss auf die Bremsleistung hat. Dieses Phänomen hat drei Aspekte.

Im Allgemeinen gibt es drei Gründe für ungewöhnliche Bremsgeräusche. Das eine ist das Materialproblem der Bremsbeläge. Bei den meisten heute verwendeten Bremsbelägen handelt es sich um Halbmetall-Bremsbeläge, und das Metall in den Bremsbelägen erzeugt beim Bremsen ungewöhnliche Geräusche.

Lösung der Markenhersteller von Bremsbelägen: Ersetzen Sie die Bremse durch Produkte mit einem großen Reibungskoeffizienten.

Ein Problem besteht auch darin, dass die Bremsscheibe nicht gleichmäßig ist. Die Bremsscheibe kann während des Gebrauchs eine unebene Bremsscheibe in der Mitte aufweisen. Wenn die Bremsscheibe nicht gleichmäßig ist, kann es beim Treten leichter zu ungewöhnlichen Geräuschen kommen Auf der Bremse, insbesondere beim Austausch des sogenannten „Original-Bremsbelags“, wird die mittlere Bremsscheibe angehoben, auf und ab geschüttelt, und beim Betreten der Bremse ist ein Anschlaggeräusch zu hören.

Die Lösung des Automobil-Bremsbelagherstellers: Bremsscheibe austauschen oder Bremsscheibe glätten (für schwere Fahrzeuge ist die Bremsscheibe nicht zu empfehlen).

Ein weiterer Grund ist, dass sich die Kanten der Bremsscheibe durch natürlichen Verschleiß ausbeulen. Wenn wir die neuen Bremsbeläge austauschen, kommt es zu ungewöhnlichen Geräuschen, da die Bremsbeläge und die Bremsscheibe nicht vollständig an der Bremse angebracht werden können.

Lösung: Beim Ersetzen der neuen Folie die Bremsscheibe anfasen oder austauschen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.08.2024