Erstens Bremsschlauch
Das allgemeine Bremssystem verfügt über einen Materialteil, der ein weiches Gummi -Röhrchen ist, das zur Zusammenarbeit mit der Aufhängung der Aktivität verwendet wird. Der Gummi selbst ist jedoch elastisch. Das Bremssystem des Flüssigkeitsdrucks erzeugt Verformungen, was zu Änderungen des Durchmessers des Rohrs führt, die Bremsöl -Hydaulik -Übertragungseffekte reduzieren kann, sodass das Bremspumpen keine stabile Bremskräfte erzeugen kann. Eine solche Situation wird den Grad der Verformung mit dem Nutzungsalter und dem schwerwiegenden Betrieb des Bremssystems erhöhen. Der Metallrohr, der hohem Druck und hohe Temperatur standhalten kann, ursprünglich in Flugzeughydrauliksystemen verwendet werden, kann diese Situation verbessern. Das Innere ist Tifronmaterial, und das Außenbereich ist mit Metallschlangenrohr bedeckt, was nicht einfach zu erzeugenem Deformationseigenschaften ist und einen hervorragenden hydraulischen Übertragungseffekt bietet, sodass der Flüssigkeitsdruck der Bremsmasterpumpe vollständig verwendet werden kann, um den Kolben zu schieben und eine stabile Bremskraft bereitzustellen. Darüber hinaus hat das Metallmaterial auch die Eigenschaften von nicht abbrechbar, was die Wahrscheinlichkeit von Bremsversagen erheblich verringern kann, die durch Schlauchschäden verursacht werden. Bremsrohre ist eine notwendige Modifikation für Rennwagen (insbesondere Rallye -Autos) und bietet eine andere Art von Sicherheit für Straßenautos im Allgemeinen.
Zweitens erhöhen Sie die Bremspedalkraft
Wenn Sie die Bremse zum Tode schieben, aber das Reifenschloss nicht machen können, ist die vom Pedal erzeugte Bremskraft nicht ausreichend, was sehr gefährlich ist. Wenn die Bremskraft eines Autos zu niedrig ist, obwohl sie beim Drücken immer noch gesperrt wird, verliert sie auch die Verfolgung. Die Bremsgrenze erfolgt im Moment vor den Bremsschlössern, und der Fahrer muss in der Lage sein, die Kontrolle über das Bremspedal bei dieser Kraft aufrechtzuerhalten. Um die Bremspedalkraft zu erhöhen, können Sie zunächst die Bremsleistung erhöhen und die größere Luftfahrung ändern, aber die Erhöhung ist begrenzt, da die übermäßige Erhöhung der Vakuumhilfskraft die Bremse seine progressive Natur verliert und die Bremse bis zum Ende eingesetzt wird, damit der Fahrer die Bremse nicht wirksam und stabil kontrolliert kann. Es ist ideal, die Hauptpumpe und den Unterpumpen zu modifizieren, wobei die weitere Verwendung des Pascal-Prinzips zur Erhöhung der Bremspedalkraft verwendet wird. Bei der Modifizierung der Pumpe und der Miete kann die Größe der Scheibe gleichzeitig erhöht werden, und die Bremskraft ist das Drehmoment, das durch die durch das Bremsbelag erzeugte Reibung auf der Radwelle ausgeübt wird. Je größer der Durchmesser der Scheibe ist, desto größer die Bremskraft.
Die oben genannten sind einige Informationen, die von Shandong Automobile Bremsblockherstellern für Sie organisiert sind. Ich hoffe, es wird Ihnen hilfreich sein. Gleichzeitig begrüßen wir Sie, uns jederzeit zu konsultieren, wenn Sie relevante Fragen haben
Postzeit: Nov.-11-2024