（O que é o case do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Bremsbeläge (Pastilhas de freio) sind einer der wesentlichen Bestandteile des Automobilbremssystems und ihr Funktionsprinzip besteht darin, die kinetische Energie des Reifens durch Reibung in Wärmeenergie umzuwandeln. In den meisten Fällen sollte die Geschwindigkeit der vier Reifen des Autos konstant sein, andernfalls ist es unmöglich, eine gleichmäßige Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Daher ist es vernünftig zu sagen, dass die Verwendung von Bremsbelägen konsistent sein sollte, aber viele Besitzer sagten, dass dies der Fall sei und die rechten Bremsbeläge waren ungleichmäßig abgenutzt. Was ist hier los? Wie damit umgehen? Die folgenden Hersteller von Autobremsbelägen erklären es Ihnen!
Erstens kann es je nach Bremssituation und Installation des Bremssystems nach dem Gebrauch zu einem gewissen Unterschied in der Dicke der Bremsbeläge (pastillas de freno coche) des linken und rechten Reifens kommen, was normal ist. Wenn das Fahrzeug beispielsweise eine Kurve fährt, unterscheiden sich Kraft und Geschwindigkeit der vier Reifen bis zu einem gewissen Grad, sodass die zum Bremsen erforderliche Reibung natürlich unterschiedlich ist und der Verlust der Bremsbeläge über einen längeren Zeitraum natürlich unterschiedlich ist.
Zweitens verfügt das Bremssystem nicht nur über Bremsbeläge, sondern benötigt auch Bremsscheiben, um die Bremsarbeit zu erledigen. Bei einer Verformung oder Beschädigung der Bremsscheibe kommt es unweigerlich zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsscheibe. Darüber hinaus ist die Bremswirkung bei unterschiedlichem Material der Bremsbeläge naturgemäß unterschiedlich. Daher müssen Bremsbeläge und Bremsscheiben überprüft und in ungewöhnlichen Situationen rechtzeitig ausgetauscht werden.
Darüber hinaus ist das Federungssystem des Fahrzeugs eng mit dem Fahrgestell und den Reifen verbunden. Wenn die Federung des Autos selbst Probleme hat, wird die Tragfähigkeit des Reifens zwangsläufig Probleme haben und es kommt zu ungleichmäßigem Verschleiß. Ähnliche Fehler umfassen unterschiedliche Bremszeiten der linken und rechten Bremse, übermäßiges Spiel der Bremsschläuche des linken und rechten Reifens und ein Versagen der ABS-Regelungsstrategie.
Wenn wir feststellen, dass der Verschleiß der linken und rechten Bremsbeläge ungleichmäßig ist, müssen wir zunächst die Bremsbeläge und Bremsscheiben überprüfen. Sollten Probleme auftreten, können diese durch Reparatur oder Austausch behoben werden. Wenn die beiden Bremsbeläge eines einzelnen Rads unterschiedlich abgenutzt sind, muss ein Fachmann mit der Überprüfung des Bremszylinders des Bremssystems und der Bremse selbst beauftragt werden. Dies kann durch Rost oder Fettmangel verursacht werden, was zu einer schlechten Rückstellung des Bremssattels führt. was noch weiter geprüft werden muss.
Ich hoffe, der obige Inhalt kann Ihnen helfen. Wenn Sie an unserer Bremsbelagmarke (fábrica de pastillas de freno) interessiert sind, rufen Sie bitte unsere Website an, um ein tieferes Verständnis zu erhalten. Vielen Dank auch für Ihre Aufmerksamkeit und Unterstützung für unsere Website.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26. August 2024