Beim Fahren im Winter grundsätzlich die warme Luft nutzen, da die warme Luft im Vergleich zur Sommerklimaanlage immer noch sehr wenig Öl enthält. Da der Betrieb des Kompressors nicht erforderlich ist, nutzt es die vom Motor selbst erzeugte Wärme. Allerdings muss auch die Verwendung warmer Luft richtig sein, sonst wird sie nicht nur nicht warm, sondern belastet auch den Motor stärker oder verbraucht viel Öl. Beherrschen Sie einfach die folgenden 5 Punkte, einfache Nutzung warmer Luft.
1. Beginnen Sie zum richtigen Zeitpunkt
Da die warme Luft die Wärme des Fahrzeugs selbst nutzt, ist es genau die Wärme des Frostschutzmittels. Wenn das Feuer gerade erst ausgebrochen ist, ist die Wassertemperatur nicht gestiegen. Öffnen Sie daher zu diesem Zeitpunkt nicht die Warmluftzufuhr. Denn selbst wenn der warme Wind geöffnet wird, wird der kühle Wind ausgeblasen und das Auto fühlt sich kälter an. Öffnen Sie zu diesem Zeitpunkt die Warmluftzufuhr, da Wind durch den Warmlufttank weht, was einer Abkühlung des Frostschutzmittels gleichkommt. Zu wissen, dass die Wärmeableitungsintensität sehr groß ist, kann im Sommer, selbst wenn der Kühlventilator kaputt ist und die Wassertemperatur hoch ist, das Öffnen der Warmluft die Wassertemperatur wieder normalisieren, was ausreicht, um zu zeigen, dass die Wärmeableitung groß ist . Da es abgekühlt ist, verlängert sich die Zeit zum Aufwärmen des Autos erheblich, und die Wassertemperatur kann längere Zeit nicht die normalen 90 Grad erreichen, und der Motor befindet sich im Stadium des kühlen Autos.
Dadurch erhöht sich nicht nur der Motorverschleiß, sondern auch der Kraftstoffverbrauch. Denn wenn das Auto abgekühlt ist, erhöht sich die Kraftstoffeinspritzmenge. Der Zweck besteht darin, die Aufwärmgeschwindigkeit des Autos zu beschleunigen. Dadurch verbrennt eine große Menge Benzin nicht vollständig, was zu einer erhöhten Kohlenstoffablagerung führt. Daher hat ein zu frühes Öffnen der Warmluftzufuhr große Auswirkungen auf das Fahrzeug. Der beste Zeitpunkt zum Öffnen der Warmluft ist das Öffnen, nachdem die Wassertemperatur den Normalwert erreicht hat, damit keine Auswirkungen auf das Fahrzeug entstehen. Und so lange warten die meisten nicht, wahrscheinlich ist es zu kalt im Auto. Daher empfiehlt es sich, ihn frühestens nach Beginn der Bewegung des Wassertemperaturmessers und bei einer Temperatur von 50 oder 60 Grad zu öffnen. Nach dem Öffnen gelangt sofort warme Luft und die Auswirkungen auf den Motor sind nicht allzu groß.
2. Windkonditionierung ist wichtig
Ob Klimaanlage oder warme Luft, ob im Auto oder zu Hause, es gibt tatsächlich eine optimale Windrichtung. Wenn die Warmluft eingeschaltet ist, sollte der Wind nach unten wehen, damit das ganze Auto warm sein kann. Da heiße Luft leichter ist, schwebt sie nach oben und sammelt sich schließlich oben. Wenn der Wind weht, ist die Luft unter dem Fahrzeug heiß und schwebt dann allmählich über dem Fahrzeug, sodass die gesamte Kutsche von Fuß bis Kopf warm ist. Wenn Sie direkt von der Seite nach oben blasen, sammelt sich die heiße Luft direkt über dem Fahrzeug, was dazu führt, dass Kopf und Oberkörper des Passagiers im Auto sehr warm sind, die Beine und Füße jedoch vor allem noch sehr kalt sind Die Füße unten, der Boden ist auch kalt, fühlen sich kälter an, auch sehr unangenehm. Daher können Fahrer und Co-Pilot die Windrichtung so anpassen, dass der Fuß beim Blasen nach hinten und unten bläst, zumindest der Beifahrer ist von Kopf bis Fuß warm.
3. Schalten Sie ggf. den AC-Schalter ein
Öffnen Sie die warme Luft im Winter nur, wenn der Nebel entfernt werden muss. Wenn der Nebel nicht entfernt werden muss, muss er rechtzeitig geschlossen werden. Halten Sie ihn nicht offen. Wenn es nicht ausgeschaltet werden kann, achten Sie auf die Windrichtung, drücken Sie eine Taste, um Nebel zu entfernen, oder stellen Sie den Wind der Klimaanlage manuell auf das Glasblasen ein. Einige Autoklimaanlagen werden standardmäßig automatisch geöffnet und können nicht ausgeschaltet werden. Passen Sie also vor dem Ausschalten der Klimaanlage die Windrichtung an und blasen Sie das Glas nicht ständig aus. Bei trockenem Wetter beschlägt das Auto nicht, obwohl der Temperaturunterschied zwischen Innen- und Außenbereich sehr groß ist. Wenn die Klimaanlage immer geöffnet ist, wird praktisch Kraftstoff verschwendet, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.
4. Warmlufttemperatur
Auch die Warmlufttemperatur ist exquisit, im Allgemeinen auf etwa 24 Grad eingestellt, diese Temperatur ist sehr angenehm und verursacht keine zusätzliche Energieverschwendung. Die manuelle Klimaanlage verfügt nicht über eine Temperaturanzeige, Sie können sie nach Ihren eigenen Gefühlen einstellen, solange Sie sich wohl fühlen. Nicht zu heiß einstellen, wenn die Temperatur bei längerem Fahren hoch ist, kann die Ermüdung leicht beschleunigt werden, die ursprünglichen vier Stunden, um sich schläfrig zu fühlen, jetzt zwei Stunden, um schläfrig zu fahren, ist der Fahrsicherheit nicht förderlich.
5. Wartung des Warmluftsystems
Auch die Heizungsanlage muss gewartet werden, das Wichtigste ist nämlich der Austausch des Klimaanlagenfilters. Wenn der Klimaanlagenfilter verschmutzt ist, wirkt sich dies auf die Luftmenge aus. Obwohl die Luftmenge sehr groß ist, ist die Temperatur auch sehr hoch, aber im Auto ist es nicht warm. Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Filterelement der Klimaanlage verstopft und muss überprüft und ausgetauscht werden. Darüber hinaus muss auf den Mangel an Frostschutzmittel geachtet werden, da bei fehlendem Frostschutzmittel weniger Frostschutzmittel in den Warmluftbehälter gelangt, was dazu führt, dass die warme Luft nicht heiß wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Dezember 2024